全方位加碼中國(guó)制造 盤(pán)點(diǎn)跨國(guó)零部件企業(yè)中國(guó)策略

 

跨國(guó)巨頭們敢于逆勢(shì)而上正是因?yàn)槊?zhǔn)了這個(gè)市場(chǎng)的脈搏。在中國(guó)，自主品牌車企正在掀起一場(chǎng)高端化的風(fēng)暴，對(duì)于焦急的他們來(lái)說(shuō)，匹配國(guó)際高端零部件是實(shí)現(xiàn)整車高端化最便捷的通路。那么，符合中國(guó)汽車企業(yè)要求的供應(yīng)商們當(dāng)然要加速布局中國(guó)市場(chǎng)，深化“本土化”進(jìn)程。

 

從發(fā)動(dòng)機(jī)等關(guān)鍵零部件到天窗等其他零部件，不同層次的汽車零部件技術(shù)紛紛被外資把持，看到這些企業(yè)不同方向的在華策略調(diào)整，著實(shí)讓人倒吸一口氣，大有席卷中國(guó)零部件市場(chǎng)之勢(shì)頭。

 

加大投資，擴(kuò)大規(guī)模

 

大陸集團(tuán)未來(lái)5年擬在華投資10億歐元促增長(zhǎng)

 

2010至2014年，大陸集團(tuán)在中國(guó)的投資已經(jīng)超過(guò)10億歐元，大陸集團(tuán)準(zhǔn)備繼續(xù)延續(xù)這樣的投資規(guī)模，獲取更好的回報(bào)。

 

據(jù)路透社報(bào)道，大陸集團(tuán)CEO Elmar Degenhart近期表示，為擴(kuò)大業(yè)務(wù)規(guī)模，大陸集團(tuán)計(jì)劃未來(lái)5年在中國(guó)的投資規(guī)模將達(dá)到10億歐元。

 

在Elmar Degenhart眼里，大陸集團(tuán)未來(lái)的增長(zhǎng)主要由亞洲和北美市場(chǎng)帶動(dòng)，尤其是中國(guó)市場(chǎng)。

 

偉巴斯特：全景天窗將占中國(guó)50%天窗市場(chǎng)

 

全景天窗制造商偉巴斯特集團(tuán)董事會(huì)主席Holger Engelmann日前表示，到2020年在華年銷售額將倍增至83億元人民幣，約合12億歐元。

 

中國(guó)已成為偉巴斯特最大的單一市場(chǎng)。2014年偉巴斯特在華銷售收入同比激增40%，達(dá)到6億歐元，而全球銷售收入同比增長(zhǎng)8%，為25億歐元。

 

Engelmann認(rèn)為，中國(guó)市場(chǎng)對(duì)全景天窗的需求增長(zhǎng)迅速，預(yù)計(jì)未來(lái)三到四年內(nèi)，全景天窗的市占率將達(dá)到50%。

 

博澤在華將建亞洲最大生產(chǎn)基地

 

為全球80多家汽車制造商及30多家供應(yīng)商提供車門(mén)系統(tǒng)、后備廂門(mén)系統(tǒng)等零部件的博澤在中國(guó)的業(yè)務(wù)已經(jīng)突破了10億歐元大關(guān)，中國(guó)市場(chǎng)對(duì)他們來(lái)說(shuō)仍在快速增長(zhǎng)，現(xiàn)有的產(chǎn)能已無(wú)法滿足需求，所以，博澤將在華新建兩個(gè)生產(chǎn)基地，其中太倉(cāng)工廠是其亞洲最大工廠。

 

作為汽車零部件供應(yīng)商，博澤首次在中國(guó)突破10億歐元的銷量大關(guān)。相比去年增長(zhǎng)了15%，占集團(tuán)總營(yíng)業(yè)額的近20%。博澤預(yù)測(cè)2020年收入將增長(zhǎng)至15億歐元，與目前相比將再次增長(zhǎng)50%。

 

彼歐公司7大生產(chǎn)區(qū)域覆蓋中國(guó)主要汽車制造地區(qū)

 

彼歐公司是一家來(lái)自法國(guó)的獨(dú)立汽車零配件供應(yīng)商，其主營(yíng)業(yè)務(wù)涉及汽車與環(huán)境兩大領(lǐng)域。2007年登陸中國(guó)市場(chǎng)，2014年，中國(guó)汽車產(chǎn)量?jī)H比 2013年增長(zhǎng)了9%，彼歐公司在中國(guó)的營(yíng)業(yè)收入增長(zhǎng)則達(dá)到23%：其中國(guó)三家子公司共21家工廠成為了彼歐公司業(yè)務(wù)增長(zhǎng)的主要來(lái)源?；谥袊?guó)汽車市場(chǎng)增 長(zhǎng)以及中國(guó)市場(chǎng)日益嚴(yán)苛的排放法規(guī)，彼歐公司已為中國(guó)市場(chǎng)制定了全新的全球化及創(chuàng)新戰(zhàn)略：將在2015年至2016年間再新建4家工廠，組成7大生產(chǎn)區(qū)域 （沈陽(yáng)、北京、煙臺(tái)、上海、武漢、廣州和重慶）以覆蓋中國(guó)主要汽車制造地區(qū)。

 

同時(shí)，公司將有超過(guò)500名工程師與技術(shù)人員投入到中國(guó)市場(chǎng)100多個(gè)新項(xiàng)目的研發(fā)中。

 

預(yù)計(jì)至2018年，中國(guó)市場(chǎng)的全球化及創(chuàng)新戰(zhàn)略將使彼歐公司在中國(guó)的保險(xiǎn)杠組件業(yè)務(wù)及燃油系統(tǒng)業(yè)務(wù)市場(chǎng)份額由2014年的18%和8%提升至25%和15%；營(yíng)業(yè)收入將由2014年的5億歐元翻倍至10億歐元。

 

加碼本土研發(fā)，支撐市場(chǎng)

 

TRW在華新建三家工廠

 

TRW進(jìn)入中國(guó)已有二十多年，近期宣布，持續(xù)推進(jìn)在中國(guó)的本土化進(jìn)程，并計(jì)劃于2015-2016年間在華新建三家工廠。若算上新建的三家工廠，在華將擁有25家生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)實(shí)體，共有超過(guò)一萬(wàn)名員工。

 

TRW亞太區(qū)副總裁MarkStewart說(shuō)：“在華新建三家工廠的舉措，說(shuō)明我們將在中國(guó)持續(xù)推進(jìn)本土化進(jìn)程，也兌現(xiàn)了公司對(duì)高速增長(zhǎng)的中國(guó)汽車市場(chǎng)予以全面支持的承諾?！?/FONT>

 

更為重要的是，這其中還包括近期剛在上海安亭開(kāi)業(yè)的研發(fā)中心，它也TRW在全球最大的研發(fā)中心?！?/FONT>

 

江森自控兩年內(nèi)將在華設(shè)6個(gè)工廠

 

去年江森自控在中國(guó)的座椅和內(nèi)飾業(yè)務(wù)營(yíng)業(yè)額為440億元，同比增長(zhǎng)26%，在中國(guó)占據(jù)著最大汽車座椅廠的位置，占據(jù)著43%的份額，不過(guò)，它對(duì)此似乎還不滿足。

 

江森自控計(jì)劃今后兩年再在中國(guó)開(kāi)設(shè)6家工廠，生產(chǎn)座椅和內(nèi)飾零部件，持續(xù)鞏固公司在中國(guó)市場(chǎng)的地位。到2017年，江森自控在中國(guó)的座椅廠數(shù)量會(huì)達(dá)到72家。其中52家為專門(mén)生產(chǎn)座椅的工廠，8家是內(nèi)飾零部件工廠，另有12家同時(shí)生產(chǎn)座椅和內(nèi)飾。

 

為了適應(yīng)中國(guó)市場(chǎng)的需求，江森自控還在中國(guó)建立了多個(gè)工程中心。兩個(gè)主要的技術(shù)中心，可進(jìn)行產(chǎn)品設(shè)計(jì)、原型驗(yàn)證等。所有驗(yàn)證工作都可以在中國(guó)進(jìn)行，包括成套座椅和各種零部件。

 

想想，人家也是蠻拼的。