每公里電耗1度！三一江山600度大電量重卡或打破行業(yè)現狀
【第一商用車網 原創(chuàng)】隨著近日三一江山平頂600度大電量牽引車的橫空出世，向這一細分市場擲下一枚重磅炸彈，在改變行業(yè)現狀的同時，或將引發(fā)新能源重卡市場新一輪競爭。
2025年04月30日
陜汽重卡“智匯”品牌發(fā)布 新能源重卡行業(yè)迎來技術變革
【第一商用車網 原創(chuàng)】4月24日，濰柴動力旗下陜汽重卡全自主新能源“智匯”品牌發(fā)布儀式，在濰柴（煙臺）新能源產業(yè)園舉行。該品牌重卡搭載“濰柴刀片電池+法士特AMT變速箱+漢德電驅橋”黃金動力系統，是國內三電軟硬件完全自主的充電重卡品牌。
2025年04月29日
華為全液冷超充技術加持！北奔重汽電動重卡旗艦新品亮相
【第一商用車網 原創(chuàng)】近日，2025華為智能電動&智能充電網絡戰(zhàn)略與新品發(fā)布會上，超充聯盟2.0正式發(fā)布。北奔重汽作為“超充聯盟2.0”的核心生態(tài)合作伙伴受邀出席，并在現場舉辦了北奔“閃擎”超充旗艦新品品鑒活動。
2025年04月27日
百臺交付！徐工新能源重卡滿電奔赴祖國西南
面對油價高企和運費降低的“雙重壓力”，物流行業(yè)正加快綠色轉型。本次交付的徐工XG1 EH610S 是徐工汽車的明星產品之一，憑借超高的安全性、可靠性和經濟性等優(yōu)勢備受市場青睞
2025年04月26日
減碳2.9億噸，從新勢力到領跑，三一重卡在轉型中做對了什么？
【第一商用車網 原創(chuàng)】在落實國家“雙碳”戰(zhàn)略目標進程中，三一重卡發(fā)揮著怎樣的作用？
華為出手！要推動電動重卡跑長途
【第一商用車網 原創(chuàng)】新能源重卡產業(yè)鏈的“蛋糕”究竟有多大？
全球媒體點贊，遠程星瀚H醇氫電動重卡亮相上海車展
4月23日，上海國際車展開幕，遠程新能源商用車首次登陸，全方位展示綠醇制備、甲醇加注、醇電汽車三位一體醇氫生態(tài)，旗艦車型遠程星瀚H醇氫電動重卡重磅亮相，遠程醇氫電動動力鏈同臺展出，為全球帶來獨具特色的中國新能源重卡解決方案
2025年04月24日
雙電機效率超95%+30分鐘快充，歐曼星翼 400kWh 純電牽引車運力進階
純電重卡在煤炭、礦石、重工業(yè)品等干線物流場景中得到了普及應用，但綠色轉型的行業(yè)趨勢下，純電重卡的性能品質“革命”成為用戶高效運營的正解。作為始終致力于技術創(chuàng)新的歐曼品牌，在新能源產品領域發(fā)力，其打造的歐曼星翼400kWh純電牽引車在性能方面實現突破，憑借大電量、低能耗、超舒適等領先產品力，贏得干線物流用戶...
“四新”引領，共創(chuàng)氫能生態(tài)——簽約225輛！氫能產業(yè)戰(zhàn)略合作再升級
4月21日，質子汽車與北京億華通、上海神力、上海舜華達成氫能產業(yè)戰(zhàn)略合作，現場簽約氫能商用車225輛，共推物流行業(yè)新發(fā)展。
2025年04月23日
江汽集團與華為數字能源簽署全面深化戰(zhàn)略合作協議，產業(yè)生態(tài)合作再升級
江汽集團與華為數字能源在上海簽署全面深化戰(zhàn)略合作協議。雙方將重點在新能源汽車車型/平臺技術開發(fā)與應用、智能電動運動域部件應用與聯合定義、開發(fā)制造及聯合市場拓展、新能源汽車充電網絡建設與運營、重型商用車超快充技術聯合開發(fā)、新能源汽車國際化等領域展開全面深入合作，以共同打造有競爭力、追求極致用戶體驗的產品...
DeepWay深向戰(zhàn)略牽手華為
2025年4月22日，DeepWay深向創(chuàng)始人兼CEO萬鈞受邀出席華為智能電動與智能充電網絡戰(zhàn)略及新品發(fā)布會。會上，華為數字能源聯合DeepWay深向、廣汽領程、北汽重卡、東風商用車等頭部商用車企業(yè)共同打造超充聯盟2.0，致力于讓充電像加油一樣便捷，標志著商用車電動化進入全場景、標準化、生態(tài)化發(fā)展的新階段。
快遞巨頭引入DeepWay深向電動重卡！傳遞出什么信號？
在第56個世界地球日來臨之際，申通快遞宣布一項重要戰(zhàn)略舉措——購入首批36臺DeepWay深向智能駕駛新能源重卡，正式投入江浙滬23條核心干線運營，成為全國首家規(guī)?；瘧眯履茉粗乜ǖ目爝f品牌
2025年04月22日
節(jié)能先鋒！三一600度牽引車平均電耗低至1.11度
三一江山平頂600度大電量牽引車憑借低自重、低能耗和短軸距等優(yōu)勢，獲得客戶高度認可。泉州某客戶3月底提車后，砂石料場景運營半月，平均電耗低至1.11kWh/km，最低僅0.88kWh/km，一度電都不到
2025年04月21日
一季度新能源輕客銷5.4萬輛增3成 誰領漲？
燃料電池重卡3月暴漲2倍，一季度銷量大增
一季度牽引車實銷8.5萬輛增17%！解放份額
一季度充電重卡銷近2萬輛大漲2.2倍！
徐工份額超20%， 重汽/陜汽爭前二，一季度
3月輕客銷4.3萬輛小降2% 誰是第一？
創(chuàng)維汽車2025商用車新能源生態(tài)融合大會
打造新能源城配全場景，江淮1卡如何做到面
天然氣市場遙遙領先，一汽解放有哪些“獨
2024“誰是第一”商用車年度評選
第六屆“尋找金牌代言人”正式啟動啦！
2024北京商用車展暨道路運輸車輛展
實測新一代長安睿行EM80
Van寶路新能源物流車評測
三一新款礦山428自卸車評測
廣汽商用車T9實車評測
解放虎6G全面評測
零一驚蟄牽引車配置解讀
上汽大通星際皮卡試駕評測
三一江山電動重卡為何成爆款？
奇瑞商用車威麟來了！
3月重卡銷10.7萬輛!重汽/解放超2.2萬
3月重卡銷10.5萬輛降9%！氣卡下滑 電卡大
斯堪尼亞在華投產時間定了！電動重卡計劃
2月重卡銷8萬輛！解放、福田、徐工翻倍漲
2月重卡銷8萬輛大漲34%！燃氣車“賣瘋了
1月重卡銷7萬輛！重汽/解放超1.4萬 福田逆
重卡1月銷7萬輛降28%！電動車增速放緩
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