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福田一季度新能源商用車銷量爆發(fā)，躍居行業(yè)前列。

據(jù)4月1日，福田汽車2025年一季度商務(wù)會(huì)公布的數(shù)據(jù)顯示，2025年1-3月，福田新能源商用車連續(xù)三個(gè)月實(shí)現(xiàn)銷量同比翻倍增長(zhǎng)，累計(jì)同比增長(zhǎng)170%，創(chuàng)造歷史新高。

在行業(yè)迎來“大變局”之時(shí)，福田為何能在商用車領(lǐng)域保持領(lǐng)先地位，成為新能源商用車時(shí)代發(fā)展的領(lǐng)頭羊？請(qǐng)看第一商用車網(wǎng)的分析報(bào)道。

政策與需求雙輪驅(qū)動(dòng)  福田緊抓市場(chǎng)紅利

近年來國家“雙碳”目標(biāo)持續(xù)推進(jìn)，商用車新能源化自然也成為大勢(shì)所趨。國務(wù)院《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021—2035年）》明確提出，到2025年，新能源汽車新車銷售量達(dá)到汽車新車銷售總量的20%左右，新能源商用車行業(yè)迎來發(fā)展的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)；加之以舊換新、增加新能源汽車在交通運(yùn)輸領(lǐng)域占比等一系列政策的落地，城配物流、冷鏈運(yùn)輸、城建工程等領(lǐng)域?qū)Ω咝А⒌吞架囕v的需求激增，也為新能源商用車市場(chǎng)注入強(qiáng)勁動(dòng)力。

福田汽車敏銳地捕捉到了市場(chǎng)需求的變化，在政策紅利的風(fēng)口下，通過在新能源商用車領(lǐng)域的技術(shù)革新、生態(tài)鏈構(gòu)建及場(chǎng)景化產(chǎn)品布局，成功搶占市場(chǎng)先機(jī)。今年一季度，福田汽車的新能源商用車?yán)垆N同比增長(zhǎng)超170%，連續(xù)三個(gè)月實(shí)現(xiàn)同比翻倍增長(zhǎng)。這不僅體現(xiàn)了福田汽車戰(zhàn)略調(diào)整的顯著成效，更凸顯了福田汽車在推動(dòng)行業(yè)技術(shù)創(chuàng)新與商業(yè)模式變革方面的引領(lǐng)作用。

前瞻布局  持續(xù)深耕新能源

強(qiáng)勁的發(fā)展勢(shì)頭，離不開福田汽車在商業(yè)模式與基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域的深度布局。一季度商務(wù)會(huì)上，福田汽車董事長(zhǎng)常瑞發(fā)表了《爭(zhēng)創(chuàng)世界一流商用車企業(yè)》的主題報(bào)告，對(duì)一季度工作進(jìn)行了系統(tǒng)總結(jié)，對(duì)二季度工作重點(diǎn)作出全面部署?；趯?duì)國際化、新能源、智能化發(fā)展趨勢(shì)的深刻洞察，常瑞提出，福田汽車應(yīng)全方位對(duì)標(biāo)世界一流企業(yè)，在營銷、研發(fā)、供應(yīng)鏈、國際化、客戶滿意度以及管理能力等方面實(shí)現(xiàn)全面提升。

圍繞新能源商用車的運(yùn)營特性，福田通過聚焦資源持續(xù)賦能培育經(jīng)租頭部運(yùn)營商，圍繞經(jīng)租各場(chǎng)景、各運(yùn)營環(huán)節(jié)，開發(fā)智福管車系統(tǒng)助力經(jīng)租精細(xì)化運(yùn)營；同時(shí)，依托福田與特來電、福田與中石化合資公司，支持經(jīng)銷商推進(jìn)補(bǔ)能場(chǎng)站建設(shè)，打造“人+車+樁+運(yùn)輸場(chǎng)景”的新能源新生態(tài)鏈模式，創(chuàng)造新的利潤增長(zhǎng)點(diǎn)。

在“新能源30·50戰(zhàn)略”的指引下，福田汽車以產(chǎn)品與技術(shù)創(chuàng)新為驅(qū)動(dòng)，通過“純電＋混動(dòng)＋燃料電池”三線布局，積極布局新能源商用車核心模塊和關(guān)鍵技術(shù)，強(qiáng)化自研自制能力，夯實(shí)新能源賽道發(fā)展根基。此外，福田汽車還積極構(gòu)建“車+能源+碳”的商業(yè)新生態(tài)體系，為用戶提供一站式新能源綜合解決方案，涵蓋整車產(chǎn)品、運(yùn)力服務(wù)及能源管理等，構(gòu)建完整的后市場(chǎng)和新生態(tài)業(yè)務(wù)體系，實(shí)現(xiàn)了從購車到用車再到換車的一站式解決方案；同時(shí)，借助“直銷、分銷及租賃”多元通路，不斷拓展市場(chǎng)，提升影響力，成為商用車行業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的樣板，為全行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)探明了道路。

再推三大重磅新品

如今，福田汽車布局多年，已經(jīng)在新能源商用車領(lǐng)域構(gòu)建了全矩陣產(chǎn)品線，覆蓋物流、城建、冷鏈等應(yīng)用場(chǎng)景。通過自主創(chuàng)新和技術(shù)積累，福田新能源技術(shù)創(chuàng)新成果持續(xù)豐富并加速落地，積累了深厚的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。福田還加快了產(chǎn)品迭代，在一季度商務(wù)會(huì)中，福田發(fā)布了三款重量級(jí)新品——圖雅諾X5、歐航智藍(lán)EHL和歐曼銀河3。

其中，作為銀河系列又一款高端產(chǎn)品，全新發(fā)布的歐曼銀河3實(shí)現(xiàn)了多技術(shù)路線的全場(chǎng)景應(yīng)用，其燃油產(chǎn)品搭載超級(jí)動(dòng)力鏈5.0，在油耗、動(dòng)力、舒適性上具有顯著優(yōu)勢(shì)；而純電產(chǎn)品的核心模塊全面自主研發(fā)，自主PACK加上靈活的電量組合，可以滿足不同運(yùn)距的需求，搭載自主電驅(qū)動(dòng)橋和自主電控，效率提升30%；混動(dòng)產(chǎn)品則搭載全新開發(fā)的混動(dòng)專業(yè)發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配機(jī)電耦合變速箱和高倍率動(dòng)力電池，實(shí)現(xiàn)熱效率從48%提升至50%。

全新圖雅諾X5搭載全域拓展平臺(tái)架構(gòu)，兼容燃油、純電、混動(dòng)三大技術(shù)路線。其純電產(chǎn)品搭載福田愛易科和寧德時(shí)代“天行L電池”，高達(dá)520公里的續(xù)航表現(xiàn)；燃油產(chǎn)品則搭載福田歐康F2.0動(dòng)力，匹配9擋自動(dòng)變速箱，傳動(dòng)效率高達(dá)96.4%，綜合路況油耗僅7.9升，較同級(jí)降低6%的能耗，為行業(yè)樹立了效能新標(biāo)桿。

作為首款低入口環(huán)衛(wèi)車，歐航智藍(lán)EHL憑借其專屬定制平臺(tái)，展現(xiàn)出強(qiáng)大的場(chǎng)景適應(yīng)能力。整車采用冷卻一體化設(shè)計(jì)，精準(zhǔn)調(diào)控各組件溫度，能耗降低5%，實(shí)現(xiàn)了更高效的作業(yè)；一體化控制上裝和底盤，提高了改裝適配性；全棧自研的線控底盤技術(shù)，構(gòu)建起“車-路-云”三位一體的智能生態(tài)系統(tǒng)；產(chǎn)品電量覆蓋165-260kWh，可匹配電驅(qū)橋或電機(jī)+AMT，覆蓋廣泛的市政清洗場(chǎng)景。

結(jié)束語

從銷量躍升到生態(tài)構(gòu)建，從技術(shù)創(chuàng)新到產(chǎn)品布局，福田汽車的新能源戰(zhàn)略已卓有成效，其成功不僅源于對(duì)市場(chǎng)趨勢(shì)的精準(zhǔn)把握，更在于以用戶為中心的價(jià)值創(chuàng)造。福田正以全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)，推動(dòng)商用車行業(yè)向綠色、智能、高效加速轉(zhuǎn)型，在“雙碳”目標(biāo)指引下，福田將持續(xù)引領(lǐng)新能源商用車產(chǎn)業(yè)新浪潮。