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江淮1卡愷達(dá)EX6新品三城十地聯(lián)動(dòng),引爆新能源物流車熱潮!

江淮1卡2025-04-26
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強(qiáng)電長(zhǎng)續(xù)航,更省更會(huì)賺!近日,江淮1 van在安徽合肥、重慶、山東臨沂三地同步舉辦愷達(dá)EX6雙排億緯66度新品團(tuán)購(gòu)會(huì),10家會(huì)場(chǎng)聯(lián)合上市直播實(shí)現(xiàn)線上線下聯(lián)動(dòng),首日即斬獲訂單爆棚。作為一款長(zhǎng)續(xù)航經(jīng)濟(jì)型新能源雙排座小卡,愷達(dá)EX6雙排億緯66度新品憑借五大領(lǐng)先價(jià)值,直擊城配新能源物流用戶痛點(diǎn),成為卡友創(chuàng)富路上的心動(dòng)之選。

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超值純電小卡 城配重載首選

近年來,國(guó)家持續(xù)推進(jìn)“綠色貨運(yùn)示范城市”建設(shè),新能源物流車在路權(quán)、補(bǔ)貼、成本等方面優(yōu)勢(shì)進(jìn)一步凸顯。2025年,新能源物流車市場(chǎng)迎來爆發(fā)式增長(zhǎng)。3月,新能源物流車市場(chǎng)以5.6萬輛的銷量刷新紀(jì)錄,且卡系車型增速顯著,占比超40%,環(huán)比增長(zhǎng)52.57%,江淮新能源卡系則以114.95%的環(huán)比增速成為最大黑馬。

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“新能源物流車正從燃油車平替向創(chuàng)造高價(jià)值進(jìn)化?!苯?van相關(guān)負(fù)責(zé)人現(xiàn)場(chǎng)表示,新能源城配物流市場(chǎng)進(jìn)入場(chǎng)景化深耕時(shí)代,車輛需同時(shí)滿足續(xù)航、載重、空間、安全等四大剛需。愷達(dá)EX6雙排億緯66度新品以“超值純電小卡 城配重載首選”為定位,精準(zhǔn)卡位市場(chǎng)需求,成為新能源城配物流升級(jí)的標(biāo)桿產(chǎn)品。

五大領(lǐng)先價(jià)值 創(chuàng)造超額收益

聚焦用戶“多拉快跑、降本增效”的核心訴求,愷達(dá)EX6雙排億緯66度新品憑借66kWh大電量、320km續(xù)航、1.8噸不虛標(biāo)載重等硬核配置,通過五大領(lǐng)先價(jià)值重塑行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),成為超值純電小卡、城配重載首選?;顒?dòng)現(xiàn)場(chǎng),來自電力、建材、工程等領(lǐng)域的用戶直言:“它不僅是運(yùn)輸工具,更是能創(chuàng)造超額收益的‘賺錢機(jī)器’?!?/p>

大一號(hào) 更能拉:采用輕卡級(jí)130車架平臺(tái),配備超4米長(zhǎng)貨箱,擁有13.7立方米大方量貨箱,長(zhǎng)貨短貨都能裝,載重1.8噸不虛標(biāo);標(biāo)配2.5噸超大后橋,前后橋和輪胎比同級(jí)車型大一號(hào),輕松多拉1噸貨。

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大電量 更能跑:標(biāo)配億緯66度超大電量電池,續(xù)航達(dá)到320公里,暢跑全城一整天,白天運(yùn)營(yíng)無需補(bǔ)電;搭配佩特來100kW大品牌扁線電機(jī),峰值扭矩270N·m,動(dòng)力響應(yīng)迅捷,更能跑。

充得快 更省錢:標(biāo)配快慢雙充,SOC(20%-80%)僅需0.5h,快充更便捷,家充更省錢;具備外放電功能,野外作業(yè)更方便。

轎車級(jí) 更舒適:駕駛室寬度達(dá)1750mm,同級(jí)更寬敞,2+3兩排布局座椅,最多支持5人同時(shí)出行作業(yè),拉人拉貨兩不誤;采用防噪空腔設(shè)計(jì),轎車級(jí)降噪,配備電子助力轉(zhuǎn)向、電動(dòng)門窗、空調(diào),實(shí)現(xiàn)轎車級(jí)舒適體驗(yàn)。

短軸距 更靈活:整車車長(zhǎng)5990mm,軸距3100mm,與江淮1卡底盤共平臺(tái),保障載重的同時(shí),轉(zhuǎn)彎半徑更小,完美適應(yīng)坡道窄路,走街串巷更在行。

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超值純電小卡,城配重載首選。愷達(dá)EX6雙排億緯66度新品以技術(shù)創(chuàng)新與場(chǎng)景深耕,適配城市重載配送、城郊衛(wèi)星城物流、市政維護(hù)與搶修、電商快遞區(qū)域承運(yùn)、個(gè)體重載運(yùn)輸?shù)扔脩?,為新能源物流車市?chǎng)注入新動(dòng)能。未來,江淮1 van將持續(xù)豐富全場(chǎng)景產(chǎn)品矩陣,讓每一位卡友都能“像開轎車去掙錢”。

責(zé)任編輯:王思思
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