4月24日，在2025上海車展期間，中國商用車行業(yè)的領(lǐng)軍者江鈴汽車與全球領(lǐng)先的技術(shù)與服務(wù)供應(yīng)商博世聯(lián)合發(fā)布了創(chuàng)新的“超級輕卡系統(tǒng)解決方案”。江鈴集團黨委書記、董事長、江鈴股份董事長邱天高，博世中國區(qū)總裁徐大全，博世智能出行集團中國區(qū)董事會總裁王偉良，江鈴股份總裁熊春英，江鈴集團黨委常委、副總經(jīng)理、江鈴股份黨委書記、第一執(zhí)行副總裁衷俊華出席發(fā)布活動。

江鈴汽車深耕輕型商用車市場40余年，始終堅持“以客戶為中心”的發(fā)展理念，持續(xù)加碼新能源技術(shù)布局。博世作為全球汽車技術(shù)的標(biāo)桿企業(yè)，為本次合作提供了整車維度的全棧式解決方案。雙方自柴油共軌系統(tǒng)領(lǐng)域展開合作以來，二十余年始終保持著緊密的戰(zhàn)略伙伴關(guān)系，從后處理集成到電驅(qū)動系統(tǒng)聯(lián)合開發(fā)，共同推動商用車技術(shù)迭代。

面對當(dāng)下新能源輕卡滲透率快速提升、物流行業(yè)對高效智能化需求激增的機遇，江鈴與博世再度攜手在2025年上海車展發(fā)布“超級輕卡系統(tǒng)解決方案”，以“多、快、好、省”重塑輕卡價值，加速商用車向綠色化、智能化轉(zhuǎn)型，為未來智慧物流注入新動能。

直擊用戶需求，重塑輕卡價值

在國家雙碳戰(zhàn)略、法規(guī)路權(quán)不斷優(yōu)化，基礎(chǔ)設(shè)施不斷完善的共同作用下，新能源商用車正加速取代燃油車。3月上險數(shù)據(jù)顯示，新能源輕卡滲透率為19.7%，新能源銷量Top15城市更是突破43%。基于對全國50多個新能源重點城市、600多家物流企業(yè)的深入調(diào)研，江鈴汽車精準(zhǔn)捕捉出用戶需求的四大核心維度：

多：適配快遞、冷鏈等多場景，貨箱空間與載重能力優(yōu)化，助力客戶“賺更多”；

快：高效運輸、30分鐘快充、全國服務(wù)網(wǎng)絡(luò)快速響應(yīng)，提升運營效率；

好：主動安全系統(tǒng)降低事故率，搭配轉(zhuǎn)向助力及能量回收系統(tǒng)，提升車輛操控性能，搭載超級熱泵的熱管理系統(tǒng)，打造更舒適的“移動家園”；

?。很囕v可靠性高、故障率低，配合降險技術(shù)方案，顯著降低事故發(fā)生率，保險成本更優(yōu)。

針對電動商用車保值率低的行業(yè)痛點，江鈴?fù)ㄟ^優(yōu)化三電系統(tǒng)、強化主被動安全配置及應(yīng)用前瞻技術(shù)等措施，致力于提升車輛的長期價值，讓其成為用戶眼中真正保值的資產(chǎn)。

此外，江鈴還積極拓展商業(yè)模式，旗下樂行運力平臺已運營近1萬臺新能源車輛，覆蓋30余城、100余家運營商，與客戶達成“江鈴新能源車值得長期擁有”的共識。

強強聯(lián)合，共拓新能源商用車新格局

作為長期戰(zhàn)略合作伙伴，江鈴汽車與博世在商用車領(lǐng)域合作成果豐碩：從二十多年前的柴油共軌系統(tǒng)，到2016年的后處理集成項目，雙方持續(xù)推動技術(shù)創(chuàng)新。2023年，江鈴樂行E路達純電輕卡上市；2024年，E順達小卡電驅(qū)系統(tǒng)落地；同年10月，雙方簽署合資協(xié)議，專注于共同開發(fā)和銷售輕型商用車的電驅(qū)動系統(tǒng)，加速商用車新能源化進程。

基于雙方深厚合作基礎(chǔ)打造的“超級輕卡解決方案”，聚焦為用戶創(chuàng)造更大價值，致力于實現(xiàn)節(jié)能、經(jīng)濟、可靠這三大核心目標(biāo)。通過整合領(lǐng)先技術(shù)并針對不同運輸場景進行優(yōu)化，為用戶帶來更高效、更好用的運輸工具，推動輕卡產(chǎn)品從單純運載工具向智能化、綠色化、舒適化的綜合運營載體升級。

“未來的超級輕卡不是簡單的參數(shù)堆砌，更是價值的全面重塑，江鈴汽車愿與博世及更多的合作伙伴共同堅持長期主義，讓滿足客戶需求的超級輕卡為綠色物流帶來更多可能！” 江鈴股份副總裁、新能源事業(yè)部首席執(zhí)行官吳曉軍表示。

此次發(fā)布不僅標(biāo)志著雙方合作的戰(zhàn)略升級，也宣告江鈴在新能源輕卡賽道技術(shù)體系與商業(yè)模式上的又一次躍升。雙方通過深度融合江鈴的本土研發(fā)與場景理解優(yōu)勢，以及博世的系統(tǒng)化平臺能力，聯(lián)合打造面向全生命周期的創(chuàng)新解決方案。