5月15日~17日，以“推進(jìn)高端化 邁向智能化 提升專用車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展生態(tài)”為主題的專用車(chē)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展大會(huì)暨專用車(chē)科技展（2025），在湖北十堰舉辦。

大會(huì)上，一場(chǎng)干貨滿滿的分享會(huì)引發(fā)熱烈討論。江蘇蘇美達(dá)成套設(shè)備公司國(guó)際貿(mào)易事業(yè)部副總經(jīng)理張晶帶來(lái)的專用汽車(chē)出口方面的經(jīng)驗(yàn)，成為眾多與會(huì)者關(guān)注的焦點(diǎn)，更為十堰專用車(chē)企業(yè)的未來(lái)發(fā)展提供了極具價(jià)值的新思路。

國(guó)際貿(mào)易領(lǐng)域成績(jī)斐然

據(jù)介紹，蘇美達(dá)集團(tuán)隸屬于國(guó)機(jī)集團(tuán)，副部級(jí)央企，2024年進(jìn)出口額達(dá)到129億美元，已然成為貿(mào)工進(jìn)一體的大型進(jìn)出口集團(tuán)。其汽車(chē)出口主要分為四大板塊，以蘇美達(dá)產(chǎn)品為主，依托核心的主機(jī)廠，深化屬地化運(yùn)營(yíng)。

在集團(tuán)內(nèi)業(yè)務(wù)協(xié)同上，蘇美達(dá)助力旗下凱馬汽車(chē)積極開(kāi)拓輕型商用車(chē)海外市場(chǎng)，通過(guò)精準(zhǔn)的市場(chǎng)定位與營(yíng)銷策略，讓凱馬汽車(chē)在國(guó)際市場(chǎng)上嶄露頭角。

在二手車(chē)自主出口方面，蘇美達(dá)將目光聚焦亞洲、非洲、美洲等潛力巨大的市場(chǎng)，通過(guò)長(zhǎng)期的市場(chǎng)調(diào)研與經(jīng)銷商培育，建立起穩(wěn)固的銷售網(wǎng)絡(luò)。在東南亞地區(qū)，蘇美達(dá)深入了解當(dāng)?shù)叵M(fèi)者對(duì)二手車(chē)的需求偏好，篩選車(chē)況良好、性價(jià)比高的車(chē)輛出口，并為當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商提供全方位的售后支持，成功培育出多個(gè)實(shí)力強(qiáng)勁的合作伙伴。此外，蘇美達(dá)與江淮汽車(chē)、東風(fēng)柳汽、華為問(wèn)界等國(guó)內(nèi)頭部企業(yè)展開(kāi)深度授權(quán)合作，代理出口乘用車(chē)和商用車(chē)產(chǎn)品，憑借自身強(qiáng)大的貿(mào)易渠道與服務(wù)能力，為本土品牌走向世界貢獻(xiàn)力量。

蘇美達(dá)在屬地化經(jīng)營(yíng)方面的成果尤為亮眼。在南美洲巴拿馬，蘇美達(dá)設(shè)立海外倉(cāng)，并組建起由屬地化員工與中國(guó)員工構(gòu)成的混合團(tuán)隊(duì)。初期，團(tuán)隊(duì)主要經(jīng)營(yíng)汽車(chē)配件業(yè)務(wù)，通過(guò)深入了解當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)需求，優(yōu)化庫(kù)存管理與物流配送，迅速在當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)站穩(wěn)腳跟。今年，蘇美達(dá)更是開(kāi)啟與主機(jī)廠合作開(kāi)拓整車(chē)銷售的新篇章，計(jì)劃借助前期積累的市場(chǎng)資源與運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)，進(jìn)一步擴(kuò)大業(yè)務(wù)版圖。

全球?qū)Ｓ密?chē)市場(chǎng)呈現(xiàn)出強(qiáng)勁的增長(zhǎng)勢(shì)頭

對(duì)于全球?qū)Ｓ密?chē)市場(chǎng)，張晶在會(huì)上分享了深入且全面的分析成果。2024 年，全球?qū)Ｓ密?chē)市場(chǎng)銷售額達(dá) 823 億美元，呈現(xiàn)出強(qiáng)勁的增長(zhǎng)勢(shì)頭。麥肯錫預(yù)測(cè)，到 2030 年，這一數(shù)字將攀升至 990 億美元，年復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá) 3.3%，其中歐洲市場(chǎng)憑借成熟的產(chǎn)業(yè)體系與龐大的消費(fèi)需求，占據(jù)最大份額。然而，市場(chǎng)發(fā)展并非一路坦途，高昂的研發(fā)成本與定制化零部件需求，成為限制專用汽車(chē)出口增長(zhǎng)的核心因素。以新能源專用車(chē)為例，研發(fā)適配不同使用場(chǎng)景的電池系統(tǒng)與智能控制系統(tǒng)，不僅需要大量的資金投入，還面臨技術(shù)攻關(guān)難題，使得企業(yè)在產(chǎn)品升級(jí)與市場(chǎng)拓展上舉步維艱。

基于對(duì)市場(chǎng)的深刻洞察，張晶為十堰專用車(chē)企業(yè)提出了切實(shí)可行的出口建議。在市場(chǎng)拓展層面，要敢于挑戰(zhàn)歐美高端市場(chǎng)，積極突破排放、安全等嚴(yán)苛的貿(mào)易壁壘。歐美市場(chǎng)對(duì)車(chē)輛的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)與安全性能要求極高，十堰企業(yè)可借鑒國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)發(fā)展經(jīng)驗(yàn)，加大技術(shù)研發(fā)投入，提升產(chǎn)品環(huán)保與安全性能，憑借性價(jià)比優(yōu)勢(shì)搶占更多國(guó)際市場(chǎng)份額。

產(chǎn)品升級(jí)方面，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型迫在眉睫。當(dāng)前，歐美主流市場(chǎng)上，休閑房車(chē)憑借高利潤(rùn)率與廣闊市場(chǎng)前景，成為專用車(chē)領(lǐng)域的 “香餑餑”。十堰企業(yè)應(yīng)逐步從傳統(tǒng)低利潤(rùn)、低附加值車(chē)型，向利潤(rùn)率高、市場(chǎng)潛力大的休閑房車(chē)轉(zhuǎn)型，同時(shí)關(guān)注油罐車(chē)、垃圾清運(yùn)車(chē)等貨運(yùn)專用細(xì)分市場(chǎng)。例如，可結(jié)合國(guó)內(nèi)旅游市場(chǎng)興起的趨勢(shì)，研發(fā)兼具舒適性與功能性的特色休閑房車(chē)，以差異化產(chǎn)品打開(kāi)國(guó)際市場(chǎng)。

在競(jìng)爭(zhēng)策略上，針對(duì)歐美、日本等主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手產(chǎn)業(yè)工人老化、產(chǎn)業(yè)脫節(jié)的問(wèn)題，以具體項(xiàng)目為依托，組建屬地化運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)。通過(guò)屬地化團(tuán)隊(duì)貼近客戶，深入了解當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)需求與消費(fèi)習(xí)慣，提供高效服務(wù)、完善設(shè)計(jì)和快速交付，為海外終端用戶創(chuàng)造更多價(jià)值。比如在歐洲市場(chǎng)，可針對(duì)當(dāng)?shù)叵M(fèi)者對(duì)車(chē)輛個(gè)性化設(shè)計(jì)的需求，組建包含當(dāng)?shù)卦O(shè)計(jì)師的團(tuán)隊(duì)，快速響應(yīng)客戶定制化需求，提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。

此次蘇美達(dá)集團(tuán)的經(jīng)驗(yàn)分享，不僅展現(xiàn)了其在專用汽車(chē)出口領(lǐng)域的深厚積累，更為十堰專用車(chē)企業(yè)指明了發(fā)展方向。相信在借鑒蘇美達(dá)經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，十堰企業(yè)能夠在全球市場(chǎng)中實(shí)現(xiàn)新的突破，書(shū)寫(xiě)專用車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新篇章。