皮卡市場(chǎng)，專(zhuān)門(mén)為嚴(yán)苛路況而生的車(chē)型現(xiàn)已橫空出世——鈴?fù)?amp;D-MAX雙車(chē)穿越版。D-MAX穿越版官方指導(dǎo)價(jià)：17.98萬(wàn)元，鈴?fù)卮┰桨婀俜街笇?dǎo)價(jià)：15.98萬(wàn)元。江西五十鈴，憑借其深厚的造車(chē)底蘊(yùn)和技術(shù)實(shí)力推出了這唯一合資官方改裝的穿越版皮卡。這兩款車(chē)不僅繼承了五十鈴皮卡的精工基因，更在前杠、側(cè)踏板、輪眉及前保部位進(jìn)行了堅(jiān)固耐用性升級(jí)。自帶公告，專(zhuān)為那些需要在復(fù)雜多變路況下行駛的駕駛者而來(lái)。 同時(shí)，江西五十鈴還為用戶(hù)帶來(lái)了多重購(gòu)車(chē)好禮：凡購(gòu)買(mǎi)D-MAX穿越版或鈴?fù)卮┰桨娴挠脩?hù)至高享受19000元綜合補(bǔ)貼！包括10000元現(xiàn)金禮/至高13000元置換禮（二選一）+至高享受價(jià)值6000元2年免息金融禮。同時(shí)，還可享受發(fā)動(dòng)機(jī)及變速箱核心零部件終身質(zhì)保，排放主要部件延保至4年8萬(wàn)公里品質(zhì)禮。

推沙杠：車(chē)頭守護(hù)者，無(wú)懼復(fù)雜路況

面對(duì)山路崎嶇、工地泥濘等復(fù)雜路況，車(chē)頭部位的保護(hù)顯得尤為重要。江西五十鈴鈴?fù)?amp;D-MAX雙車(chē)穿越版特別升級(jí)的金屬前杠，命名為“推沙杠”，成為車(chē)頭部位的一大亮點(diǎn)。這款前杠采用高強(qiáng)鋼材料精心打造，不僅具有極高的強(qiáng)度和硬度，還經(jīng)過(guò)了嚴(yán)格的480小時(shí)耐腐蝕實(shí)驗(yàn)，確保在惡劣環(huán)境下依然能夠保持良好的性能。

高強(qiáng)度錳鋼的使用，使得推沙杠在面臨撞擊、刮擦等意外情況時(shí)，能夠有效吸收和分散沖擊力，保護(hù)車(chē)輛的核心機(jī)械部件免受損傷。無(wú)論是崎嶇的山路，還是坑洼的工地，推沙杠都如同給車(chē)頭披上了一層堅(jiān)不可摧的鎧甲，讓駕駛者信心倍增。此外，推沙杠的設(shè)計(jì)充分考慮了實(shí)用性與美觀性的結(jié)合。除了堅(jiān)固的結(jié)構(gòu)，推沙杠的造型威猛霸氣，為整車(chē)增添了幾分越野氣息。 

穿山甲側(cè)踏板：車(chē)身強(qiáng)化者，耐用美觀并存

車(chē)身側(cè)面，江西五十鈴鈴?fù)?amp;D-MAX雙車(chē)穿越版加裝的金屬側(cè)踏板，命名為“穿山甲”，同樣極富心思。這款側(cè)踏板采用高強(qiáng)度金屬材料制造，具有超強(qiáng)的強(qiáng)度和耐久性，即使經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的使用和頻繁的踩踏，它依然能夠保持原有的形狀和強(qiáng)度，不會(huì)出現(xiàn)變形或損壞的情況。

同時(shí)，穿山甲側(cè)踏板還具有良好的防腐性能，能夠抵御潮濕、多雨等惡劣天氣的侵蝕，即便多雨天氣出門(mén)拉貨或游玩，也能依然保持光亮如新。不僅降低了維修成本，還提升了車(chē)輛的美觀度。

除此之外，穿山甲側(cè)踏板在越野過(guò)程中發(fā)揮了不可或缺的作用。它提供了更加穩(wěn)固的上下車(chē)支點(diǎn)，讓駕駛者和乘客在面對(duì)崎嶇不平的路面時(shí)，能夠更加輕松、安全地進(jìn)出車(chē)輛。同時(shí)，側(cè)踏板可以對(duì)車(chē)身側(cè)面起到一定的保護(hù)作用。比如行駛過(guò)程中，如果遇到灌木叢或轉(zhuǎn)彎半徑過(guò)小導(dǎo)致側(cè)面有異物的情況，穿山甲側(cè)踏板可以作為第一道防護(hù)，避免劃傷車(chē)身漆面，從而減少修復(fù)費(fèi)用。 

防砂盾：細(xì)節(jié)之處見(jiàn)真章，全面防護(hù)無(wú)憂(yōu)

輪眉和前保是皮卡車(chē)型的重要組成部分，它們不僅影響著整車(chē)的外觀造型，更在保護(hù)車(chē)輛免受外界損傷方面發(fā)揮著重要作用。江西五十鈴鈴?fù)?amp;D-MAX雙車(chē)穿越版在輪眉和前保方面進(jìn)行了全面升級(jí)，采用了V-CROSS風(fēng)格的輪眉及前保，命名為“防砂盾”。

其中，輪眉采用全球同步的V-CROSS熏黑輪眉，加寬加大，不僅時(shí)尚大氣，更能夠有效地保護(hù)車(chē)輪和懸掛系統(tǒng)免受石子、泥沙等異物的沖擊。而前保部分則如同車(chē)輛的守護(hù)神一般，在低速碰撞時(shí)作為第一道防線，能夠迅速吸收沖擊力，保護(hù)車(chē)身免受損傷。同時(shí)，“防砂盾”前保還采用易于更換的設(shè)計(jì)，一旦受損可以迅速更換新件，降低了維修成本和時(shí)間成本。

防砂盾的設(shè)計(jì)還充分考慮了空氣動(dòng)力學(xué)原理，通過(guò)優(yōu)化造型和流線設(shè)計(jì)，降低了車(chē)輛行駛過(guò)程中的風(fēng)阻系數(shù)，提升了燃油經(jīng)濟(jì)性。這種細(xì)節(jié)上的處理，不僅體現(xiàn)了江西五十鈴對(duì)車(chē)輛性能的追求，更彰顯了其對(duì)用戶(hù)體驗(yàn)的關(guān)懷。

可以說(shuō)，江西五十鈴鈴?fù)?amp;D-MAX雙車(chē)穿越版以其高強(qiáng)鋼“推沙杠”、金屬側(cè)踏板“穿山甲”以及V-CROSS輪眉及前?！胺郎岸堋比筇准嵘塑?chē)輛的堅(jiān)固耐用性，助力車(chē)主在嚴(yán)苛路況下依然自信前行，暢馳無(wú)虞。相信隨著雙車(chē)上市，江西五十鈴鈴?fù)?amp;D-MAX雙車(chē)穿越版必將被更多追求堅(jiān)固耐用品質(zhì)的用戶(hù)所看見(jiàn)、所信賴(lài)，共享精彩皮卡生活。