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平均氣耗29公斤 東康燃?xì)庖惑w化動(dòng)力鏈為何如此出眾?

第一商用車網(wǎng)2025-05-22
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【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】

“燃?xì)鈩?dòng)力我首選東風(fēng)康明斯,動(dòng)力足、氣耗低,趕時(shí)效有一套。”

此前,盡管擁有豐富的經(jīng)驗(yàn)和廣泛的人脈資源,可面對(duì)日漸內(nèi)卷的市場(chǎng)環(huán)境,這位來(lái)自寧夏中衛(wèi)的卡友李師傅仍面臨著夾縫求生的窘境。直到2024年4月,當(dāng)他因運(yùn)價(jià)問(wèn)題倍感無(wú)奈時(shí),更換了一款搭載東風(fēng)康明斯燃?xì)庖惑w化動(dòng)力鏈的重卡,正是具備高可靠性、動(dòng)力性及節(jié)能等核心優(yōu)勢(shì)的東風(fēng)康明斯燃?xì)庖惑w化動(dòng)力鏈,給了他逆勢(shì)前行的信心和勇氣。

如今,一年過(guò)去,東康燃?xì)庖惑w化動(dòng)力鏈的使用情況如何?

內(nèi)卷環(huán)境  東康動(dòng)力品質(zhì)之選

“一年左右間跑了18萬(wàn)公里,東風(fēng)康明斯燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī),品質(zhì)這塊沒(méi)得挑。”李師傅說(shuō),這款東風(fēng)康明斯Z15N發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)異表現(xiàn),給了他在這個(gè)行業(yè)繼續(xù)干下去的信心。

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李師傅和東風(fēng)康明斯的緣分,還要從十年前、他當(dāng)學(xué)徒駕駛員說(shuō)起。當(dāng)時(shí),他身邊的長(zhǎng)輩購(gòu)置的都是東風(fēng)天龍重卡。“在109青藏線上,來(lái)往的貨運(yùn)車輛也幾乎都是東風(fēng)天龍,而且大都配裝東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)?!币舱菑哪菚r(shí)開(kāi)始,他逐漸萌生了買東風(fēng)車必搭載東康動(dòng)力的信念。

在李師傅看來(lái),常年跑高海拔地區(qū),還得用搭載東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)的車,動(dòng)力足、故障率低。特別是車輛行駛到五道梁、界山達(dá)坂那些5000多米高的地方,“動(dòng)力還是杠杠的”。而且,西北地區(qū)東風(fēng)康明斯的服務(wù)站到處都是,保養(yǎng)起來(lái)“方便得很”,從來(lái)沒(méi)耽誤過(guò)事兒。

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換車的另一個(gè)原因是,一年前,李師傅開(kāi)拓了新業(yè)務(wù)、新線路,開(kāi)始拉運(yùn)費(fèi)高但利潤(rùn)不高的快遞和綠通貨物。當(dāng)時(shí),高企的油價(jià)與天然氣價(jià)格形成鮮明的反差。想著這么多年?yáng)|風(fēng)康明斯帶給他的好印象,他這次毫不猶豫地購(gòu)置了這輛搭載東風(fēng)康明斯Z15N燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)的東風(fēng)天龍旗艦KX王者版。

強(qiáng)勁動(dòng)力  山區(qū)工況時(shí)效有保障

受運(yùn)價(jià)波動(dòng)的影響,李師傅承接的綠通和快遞這類時(shí)效性較高的貨運(yùn)業(yè)務(wù),行駛路線轉(zhuǎn)向了云南、廣西、新疆這些季節(jié)性特點(diǎn)明顯的地區(qū)。行駛在山區(qū)、丘陵、荒漠眾多的公路上,東風(fēng)康明斯燃?xì)庖惑w化動(dòng)力鏈給了他極致的動(dòng)力感受。

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就拿現(xiàn)在這個(gè)季節(jié)來(lái)說(shuō),從銀川裝上零擔(dān)貨物直奔昆明,然后再裝上綠通返回西寧、蘭州,往返時(shí)常在7天左右。就算碰到雨雪天氣,路面濕滑不得不減速,整個(gè)行程也不會(huì)超過(guò)9天。李師傅之所以選擇東風(fēng)康明斯Z15N,就是看中了它響當(dāng)當(dāng)?shù)拿?、?qiáng)勁的動(dòng)力,這讓他在內(nèi)卷嚴(yán)重的運(yùn)輸行業(yè)里能大幅提升效率。

李師傅感慨:“按現(xiàn)在這個(gè)季節(jié)的運(yùn)營(yíng)節(jié)奏,發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)保證時(shí)效,一個(gè)月輕輕松松往返三趟。在山區(qū)高速上跑,油門輕輕一踩速度就上來(lái)了。跟其他同等馬力的柴油車比起來(lái),動(dòng)力更足,時(shí)效有保障,裝卸貨排隊(duì)、找貨等待的時(shí)間都跟著縮短了?!?/p>

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穩(wěn)定的時(shí)效,正是東風(fēng)康明斯燃?xì)鈩?dòng)力實(shí)力的體現(xiàn)。這款排量15升級(jí)別的燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī),最大功率達(dá)到了580馬力,在900到1500的轉(zhuǎn)速區(qū)間里,最大扭矩能達(dá)2600牛米。再加上由贏動(dòng)AMT變速箱組合的東風(fēng)康明斯燃?xì)庖惑w化動(dòng)力鏈,使得傳動(dòng)效率高達(dá)99.8%,發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速就能帶來(lái)最大扭矩,確保車輛在復(fù)雜工況下具備更強(qiáng)勁動(dòng)力表現(xiàn)。

“東康這款燃?xì)鈾C(jī)勁兒大,再配上贏動(dòng)自動(dòng)擋,就跟有個(gè)老司機(jī)搭把手似的。在路上跑起來(lái),基本上都是系統(tǒng)主動(dòng)換擋。哪怕是經(jīng)常跑國(guó)道,油門不用猛踩,擋位也不用來(lái)回手動(dòng)折騰,車子自己就能穩(wěn)住速度。比之前的手動(dòng)擋,的確在精力和體力上輕快不少。”李師傅感慨道。

眼看氣溫逐漸回升,李師傅又要開(kāi)始承接河南、山東往返新疆的專線快遞和綠通業(yè)務(wù)了。對(duì)于東風(fēng)康明斯燃?xì)庖惑w化動(dòng)力鏈的表現(xiàn),他滿心期待:“山區(qū)、丘陵、荒漠、戈壁灘……這一路地形多變,但東風(fēng)康明斯在拼時(shí)效這塊兒,絕對(duì)靠譜?!?/p>

降本增效  百公里氣耗29公斤

作為一名從業(yè)多年的老司機(jī),李師傅對(duì)東康發(fā)動(dòng)機(jī)的節(jié)油能力相當(dāng)滿意。新購(gòu)置的這輛東風(fēng)天龍旗艦KX王者版燃?xì)庵乜?,其氣耗表現(xiàn)超乎預(yù)期,給他的致富路增添了新的希望。

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“過(guò)完年,運(yùn)價(jià)還是老樣子,一點(diǎn)沒(méi)漲。要想保住利潤(rùn),選個(gè)省氣的發(fā)動(dòng)機(jī)是關(guān)鍵,跑一趟下來(lái),利潤(rùn)差就明擺著了。”李師傅語(yǔ)重心長(zhǎng)地說(shuō)。

目前,這輛東風(fēng)天龍旗艦KX王者版燃?xì)庵乜ǖ陌俟锲骄鶜夂?9公斤左右。為何能這么?。繐?jù)悉,核心在于東風(fēng)康明斯Z15N發(fā)動(dòng)機(jī)配備了高精度的燃?xì)鈬娚湎到y(tǒng),還采用廢氣再循環(huán)和進(jìn)氣系統(tǒng)的優(yōu)化設(shè)計(jì),動(dòng)力強(qiáng)還省氣。不過(guò),李師傅現(xiàn)在拉貨使用的平板掛車,長(zhǎng)度17.5米 高度3.5米,滿載貨物時(shí)會(huì)形成較大的正面風(fēng)阻??杉幢闳绱?,百公里平均氣耗還是比同類車型能少2到3公斤。

更值得一提的是,李師傅這款燃?xì)庵乜ㄖ跃邆涑霰姷娜細(xì)獗憩F(xiàn),還得益于東康一體化動(dòng)力鏈獨(dú)有的自動(dòng)起步、空擋滑行等功能?!白源蛴蒙蠔|康氣體機(jī)+贏動(dòng)自動(dòng)擋,遇上拉綠通、快遞這種搶時(shí)間的活兒,不光跑得比之前快,燃料費(fèi)還能省下不少。別看車貨總重接近50噸,這車起步特別省事,手剎一松自己就能走,完全不用刻意踩油門。遇到小下坡或者平路,油門一松不到5秒,變速箱自己就掛上空擋滑行了。贏動(dòng)自動(dòng)擋變速箱的這種靈敏度是其他同類配置不能比的?!?/p>

除了出色的節(jié)氣表現(xiàn),李師傅對(duì)東風(fēng)康明斯天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)的售后服務(wù)也表示滿意?!鞍l(fā)動(dòng)機(jī)零件5年保修,頭回保養(yǎng)不要錢,一年還能免費(fèi)檢查兩次?!备N心的是,廠家還提供發(fā)動(dòng)機(jī)指定故障保修、超時(shí)補(bǔ)償、零公里上門保養(yǎng)等貼心服務(wù)。

結(jié)束語(yǔ)

又是一個(gè)春暖花開(kāi)的時(shí)節(jié),有了東風(fēng)康明斯燃?xì)庖惑w化動(dòng)力鏈的強(qiáng)力支持,李師傅懷著更加從容的心態(tài)迎接著新的機(jī)遇與挑戰(zhàn)。盡管貨運(yùn)行業(yè)目前處于低谷期,他依然有信心高效地完成運(yùn)輸任務(wù)。

責(zé)任編輯:李秀枝
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