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濰柴再一次刷新行業(yè)紀錄。

沒錯兒，就在4月22日，濰柴于南京發(fā)布了全新一代H/T-2.0高熱效率發(fā)動機，較同級別產(chǎn)品再節(jié)油5%。那么，在激烈的市場競爭下，濰柴在靠產(chǎn)品“打天下”的同時，如何為用戶創(chuàng)造更大價值？從這場發(fā)布會上，我們或許可以找到答案。

“三機”并進 復合+干線+山區(qū)場景全覆蓋

目前，公路貨運市場正在朝著低碳、節(jié)能、高效轉型。同時，物流運輸行業(yè)競爭越來越激烈，其中燃油成本占據(jù)運輸總成本的4成左右，可以說無論運輸車隊，還是用戶，都更加注重車輛的燃油經(jīng)濟性。

基于此，濰柴深刻洞察行業(yè)痛點并不斷深耕市場及用戶需求，依托高熱效率柴油機平臺，持續(xù)進行技術創(chuàng)新與產(chǎn)品升級，發(fā)布了全新一代H/T-2.0高熱效率發(fā)動機，在精準響應行業(yè)發(fā)展趨勢的同時，引領行業(yè)邁向高熱效率2.0時代。

具體來看，新一代濰柴WP12H/T-2.0發(fā)動機，主要為復合運輸場景打造，最高功率530馬力、最大扭矩2400牛米，不僅具備低速大扭矩特性，而且充足的扭矩儲備可以大大降低換擋頻次，工況適應性與爬坡能力更強；在自主ECU加持下，油耗較同排量產(chǎn)品降低5%以上。

全新WP14H/T-2.0發(fā)動機，主要為長途干線運輸場景打造，最高功率630馬力、最大扭矩2750牛米，具備加速快、爬坡強、效率高、工況適應性強等優(yōu)勢。得益于該機型是基于高熱效率柴油機平臺打造，發(fā)動機與整車協(xié)同下油耗較同排量產(chǎn)品低5%以上。

全新WP15Hs/T-2.0發(fā)動機，主要為山區(qū)運輸場景打造，而且是國內(nèi)首款突破680馬力的自主品牌發(fā)動機，3200牛米的超大扭矩更是無懼干線運輸、大件牽引、山區(qū)運輸?shù)裙r，百公里綜合油耗同樣較同級別產(chǎn)品降低5%以上。

解決用戶運營焦慮 W-TCO服務解決方案為用戶保駕護航

從關鍵技術的重大突破到燃油經(jīng)濟性的提高，濰柴動力一直在追求極致。同時，作為國內(nèi)內(nèi)燃機行業(yè)的領軍企業(yè)，濰柴也始終堅持聆聽用戶心聲，推出了“W-TCO”服務解決方案，真正做到為用戶降本增效與高效運輸保駕護航。

現(xiàn)如今，對用戶來說，還面臨著配件質(zhì)量良莠不齊、維保與服務價格波動大、服務網(wǎng)點技術水平不一，以及服務人員缺乏專業(yè)培訓、車輛故障響應時間過長影響運營時效性等多重挑戰(zhàn)。

對此，濰柴根據(jù)區(qū)域車型進入量與保有量，專屬定制各中心庫、服務站配件儲備計劃，確保配件品類齊全；開發(fā)TCO托管專用配件包，庫存前置區(qū)域中心庫，為高效服務提供保障；通過線上線下維修培訓、實操考核選拔等形式，不斷提升服務站服務技能與服務人員素質(zhì)；通過價格透明、公平定價、優(yōu)化成本等措施，最大程度保障用戶經(jīng)濟效益的最大化。

結束語

濰柴全新一代H/T-2.0高熱效率發(fā)動機的問世，重新定義了節(jié)油動力新標桿，不斷為物流運輸降本增效貢獻力量。同時，濰柴在服務方面的突破，更是真正做到了“以用戶為中心”，為商用車行業(yè)高效運輸提供了更加切實可行的“濰柴方案”。