采埃孚在傳勝一代基礎(chǔ)上升級(jí)軟件功能和硬件配置，研發(fā)了TraXon 2傳勝二代集成式自動(dòng)變速箱。

TraXon 2傳勝二代具有輕量化、智能化和高效可靠等優(yōu)勢(shì)，進(jìn)一步提升了效率與安全。

適用于重卡的TraXon 2自動(dòng)變速箱于2024年12月在中國(guó)嘉興順利量產(chǎn)，TraXon 2客車(chē)國(guó)產(chǎn)版本計(jì)劃于2025下半年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。

【上海訊】作為中國(guó)市場(chǎng)上首款成熟的集成式自動(dòng)變速箱產(chǎn)品，采埃孚傳勝自2019年4月在嘉興投產(chǎn)以來(lái)，憑借其卓越的節(jié)油、高效和可靠表現(xiàn)，迅速贏得了市場(chǎng)贊譽(yù)，廣泛應(yīng)用于中國(guó)主要商用車(chē)主機(jī)廠的多個(gè)車(chē)型，樹(shù)立了行業(yè)標(biāo)桿的地位。為滿足物流運(yùn)輸行業(yè)持續(xù)提質(zhì)、增效、降本、安全的需求，采埃孚在傳勝一代的基礎(chǔ)上，研發(fā)了TraXon 2傳勝二代自動(dòng)變速箱。

圖：采埃孚傳勝二代自動(dòng)變速箱在中國(guó)量產(chǎn)

TraXon 2傳勝二代自動(dòng)變速箱繼承了一代產(chǎn)品的優(yōu)良設(shè)計(jì)，采用輕量化的鋁合金殼體，在保障強(qiáng)度的同時(shí)有效降低了自重；全集成操縱組件和雙中間軸的設(shè)計(jì)，可以實(shí)現(xiàn)高達(dá)3400牛米的最大輸入扭矩，完全符合市場(chǎng)大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)趨勢(shì)，提升燃油經(jīng)濟(jì)性和操控性；傳勝二代自動(dòng)變速箱配備同軸式離合器系統(tǒng)并融合全球領(lǐng)先的斜齒技術(shù)，在實(shí)際運(yùn)行工況下，傳動(dòng)效率可達(dá)到最高99.7%。高效傳動(dòng)不僅為整車(chē)帶來(lái)更低的油耗表現(xiàn)，也為運(yùn)營(yíng)收益的最大化奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

圖：采埃孚TraXon 2傳勝二代自動(dòng)變速箱

在智能化方面，傳勝二代不僅擁有自動(dòng)啟停、蠕行模式、坡道起步等功能，還可根據(jù)路況和駕駛員指令等實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)的擋位匹配，兼顧動(dòng)力和油耗，降低駕駛強(qiáng)度，提升駕駛體驗(yàn)。

與上一代相比，傳勝二代通過(guò)更先進(jìn)的軟件功能，包括下一代預(yù)見(jiàn)性換擋、停機(jī)滑行、空擋滑行優(yōu)化、換擋制動(dòng)介入等，提升換擋速度，可進(jìn)一步提高燃油效率和駕駛舒適性，二氧化碳排放降低約1.7%。同時(shí)，傳勝二代的下一代高性能電控單元（ECU）能夠支持更多軟件功能和接口，并集成了緩速器控制單元，簡(jiǎn)化了通信接口，減少了整車(chē)線束。升級(jí)后的傳勝二代滿足網(wǎng)絡(luò)安全和功能安全法規(guī)的要求，支持遠(yuǎn)程刷寫(xiě)，提升了維護(hù)和升級(jí)的效率及便捷性。

此外，TraXon 2傳勝二代變速箱在相應(yīng)工況條件下，換油里程延長(zhǎng)至60萬(wàn)公里，而經(jīng)過(guò)測(cè)試，針對(duì)國(guó)內(nèi)車(chē)輛的不帶緩速器版本，換油里程可延長(zhǎng)至80萬(wàn)公里。該產(chǎn)品適配市面主流的各馬力段柴油、天然氣和甲醇發(fā)動(dòng)機(jī)，無(wú)論是牽引、載貨還是自卸等工況，均能實(shí)現(xiàn)更加高效、安全和節(jié)油的表現(xiàn)。

采埃孚商用車(chē)解決方案事業(yè)部亞太區(qū)總裁于素杰介紹：“傳勝二代變速箱在整車(chē)上的軟件標(biāo)定和應(yīng)用釋放完全由本土團(tuán)隊(duì)主導(dǎo)完成，實(shí)現(xiàn)了應(yīng)用技術(shù)的本土化。中國(guó)研發(fā)團(tuán)隊(duì)正與全球團(tuán)隊(duì)緊密合作，先以中國(guó)主機(jī)廠為主要客戶(hù)，隨后輻射全球。這也充分體現(xiàn)了采埃孚‘在本土為本土，在本土為全球’的戰(zhàn)略理念?！?/p>

截至2025年3月，嘉興工廠傳勝變速箱累計(jì)產(chǎn)量高達(dá)35萬(wàn)臺(tái)，成為德國(guó)工廠之外全球最大的生產(chǎn)基地；傳勝二代將繼續(xù)加大國(guó)產(chǎn)化力度，逐步加深全產(chǎn)業(yè)鏈的國(guó)產(chǎn)化，最終實(shí)現(xiàn)100%的國(guó)產(chǎn)化目標(biāo)。

于素杰表示：“TraXon 2傳勝二代自動(dòng)變速箱不僅代表了我們?cè)趥鲃?dòng)技術(shù)上的持續(xù)創(chuàng)新，更體現(xiàn)了我們對(duì)高效節(jié)能和卓越性能的不懈追求。相信本土研發(fā)能力的加持和國(guó)產(chǎn)化的加速將使這款產(chǎn)品更具吸引力。”

隨著傳勝二代量產(chǎn)，其一代產(chǎn)品也將逐步被切換。為確保在中國(guó)市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)無(wú)縫過(guò)渡，采埃孚已與客戶(hù)制定了詳細(xì)的切換計(jì)劃。從2024年12月起，傳勝二代逐步在各主要客戶(hù)端批量導(dǎo)入，預(yù)計(jì)到 2026 年中期將完成所有切換工作。

此外，采埃孚計(jì)劃于2025年第二季度在中國(guó)量產(chǎn)TraXon 2客車(chē)版。該產(chǎn)品專(zhuān)為客車(chē)量身定制，噪音水平低，兼顧舒適性與經(jīng)濟(jì)性，完全符合網(wǎng)絡(luò)安全和功能安全法規(guī)要求，其標(biāo)配的客車(chē)版緩速器，將進(jìn)一步提升駕駛安全性，全方位為乘客打造安全、可靠的出行體驗(yàn)。

媒體聯(lián)系人:

亞太區(qū)企業(yè)及市場(chǎng)傳訊部

顧明

電子郵件： ming.gu@zf.com

冷魯粵

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姜舒

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采埃孚股份公司

采埃孚是一家全球性技術(shù)公司，致力于為乘用車(chē)、商用車(chē)和工業(yè)技術(shù)領(lǐng)域提供領(lǐng)先的出行產(chǎn)品和系統(tǒng)。采埃孚為運(yùn)輸和移動(dòng)出行領(lǐng)域的汽車(chē)制造商、出行服務(wù)提供商以及初創(chuàng)公司提供廣泛的產(chǎn)品選擇。采埃孚能為各種車(chē)型提供電驅(qū)動(dòng)解決方案。憑借其產(chǎn)品組合，采埃孚始終致力于推動(dòng)節(jié)能減排、環(huán)境保護(hù)以及出行的安全性。除了乘用車(chē)和商用車(chē)領(lǐng)域，采埃孚還服務(wù)于工程機(jī)械和農(nóng)業(yè)機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)、風(fēng)電系統(tǒng)、船舶推進(jìn)及軌道車(chē)輛驅(qū)動(dòng)和測(cè)試系統(tǒng)等細(xì)分市場(chǎng)。集團(tuán)2024年的銷(xiāo)售額達(dá)到414億歐元。集團(tuán)目前在全球30個(gè)國(guó)家設(shè)有約161個(gè)生產(chǎn)駐地，擁有約16.16萬(wàn)名員工。

采埃孚商用車(chē)解決方案事業(yè)部

采埃孚商用車(chē)解決方案事業(yè)部（CVS）致力于成為商用車(chē)行業(yè)首選的全球技術(shù)合作伙伴，助力塑造商業(yè)運(yùn)輸生態(tài)系統(tǒng)的未來(lái)。采埃孚商用車(chē)具備專(zhuān)業(yè)的系統(tǒng)技術(shù)、廣泛的產(chǎn)品組合和全球運(yùn)營(yíng)能力，服務(wù)商用車(chē)行業(yè)全價(jià)值鏈。隨著汽車(chē)行業(yè)不斷趨向自動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化和電動(dòng)化，憑借其零部件和先進(jìn)控制系統(tǒng)的供應(yīng)及整合能力，采埃孚商用車(chē)解決方案事業(yè)部能夠提供創(chuàng)新的解決方案，賦能商用車(chē)輛和車(chē)隊(duì)更安全和可持續(xù)的未來(lái)。2020年5月，采埃孚收購(gòu)?fù)坪蠹闯闪⑸逃密?chē)控制系統(tǒng)事業(yè)部（CVCS），而采埃孚商用車(chē)解決方案事業(yè)部是CVCS與采埃孚商用車(chē)技術(shù)事業(yè)部的完美結(jié)合。

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