【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】

3月份，汽車市場進入了“金三銀四”的傳統(tǒng)銷售旺季。按照以往走勢，3月份的市場表現(xiàn)，很大程度上會影響行業(yè)上半年乃至全年的市場格局。因此，3月是各皮卡品牌增加曝光的關鍵節(jié)點，不少品牌選擇在此時發(fā)布重磅新品。

那么，3月皮卡市場發(fā)展呈現(xiàn)出怎樣的特征？請看由第一商用車網(wǎng)帶來的分析報道。

長安再進前二 江淮/江鈴攜手晉級

根據(jù)第一商用車網(wǎng)的統(tǒng)計，在2025年3月的“皮卡第一影響力指數(shù)”月度排名中，前十名的皮卡品牌依次為長城、長安、江西五十鈴、鄭州日產(chǎn)、江淮、江鈴、福特、福田、上汽大通和雷達。3月的總得分為1559分，環(huán)比2月增長12.4%，同比增長8.6%，整體來看總分有了顯著提升。

具體來看，長城以260分位居榜首，但與第二名長安的差距已縮少到11分；江西五十鈴、鄭州日產(chǎn)分列第三、四名，分差僅為1分；江淮、江鈴、福特分列第五、六、七名，最大分差也僅有15分；福田、上汽大通、雷達分別位列第八、九、十名。

從3月各品牌的動向來看，國內(nèi)市場上，長安、鄭州日產(chǎn)、江鈴、雷達等品牌通過技術升級與精準定位，進一步鞏固了用戶基礎；海外市場中，長城、江西五十鈴、江淮等企業(yè)則通過本地化戰(zhàn)略與新能源布局，逐步打破市場壁壘，為中國皮卡全球化發(fā)展注入了強勁動力。

可以預計的是，2025年皮卡市場的競爭將更加聚焦于智能化、節(jié)能化與場景化。頭部品牌需在鞏固現(xiàn)有優(yōu)勢的同時，加速創(chuàng)新步伐；其他品牌則需找準差異化定位，在細分賽道中搶占先機。

目標市場清晰 重磅新車接連登場

進入3月，各皮卡品牌緊抓“金三銀四”的銷售窗口期，密集推出新品搶占市場份額。

首先來看長安近期上市的峰景·馭程者。作為一款新能源四驅房車，該車采用長安獵手專用房車底盤，搭載藍鯨140kW 2.0T超級增程器，電機總功率200千瓦，峰值扭矩470牛米；同時，該車充分發(fā)揮了新能源平臺優(yōu)勢，擁有大功率智慧增程補電+6千瓦外放電、駐車放電功能，加上三重保電功能，解決用電焦慮難題。豐富配置加新能源平臺，長安峰景·馭程者無疑是一款面向戶外愛好者的越野利器。

3月底，定位“硬派新玩家”的鄭州日產(chǎn)戰(zhàn)略型皮卡產(chǎn)品Z9正式開啟預售，共推出了Z9、Z9 GT兩種版本，起售價為11.99萬元，同時，為了滿足越野玩家的需求，鄭州日產(chǎn)還將推出25萬元級的Z9 GTS版本。作為鄭州日產(chǎn)戰(zhàn)略轉型的扛鼎之作，Z9皮卡兼顧舒適與性能，滿足皮卡用戶的多元化需求，為正在風口的皮卡市場帶來了新的想象空間。

3月18日，第六代全新江鈴寶典上市，起售價8.88萬元。新車搭載藍焰發(fā)動機和麥格納變速箱，最大功率達118千瓦，最大扭矩410牛米，百公里工況油耗降到了6.8升；同時擁有容積達到1.6立方米的大貨箱、750毫米超低貨臺以及180°全開尾門，大幅提高作業(yè)效率。自問世以來，江鈴寶典憑借“耐用、省油”的卓越口碑，贏得了數(shù)百萬用戶的信賴，始終引領我國輕型皮卡市場的發(fā)展。通過不斷升級換代，第六代全新江鈴寶典將成為創(chuàng)富皮卡新標桿。

此外，3月還有一款純電皮卡車型上市——雷達地平線651km長續(xù)航飛手版。新車指導價為19.98萬元，搭載100度電池，續(xù)航里程達651公里，同時可搭載無人機，適用于無人機農(nóng)藥噴灑等使用場景。該車不僅是一次產(chǎn)品更新迭代，更是電動皮卡在低空經(jīng)濟與農(nóng)業(yè)應用領域深度融合的代表。

這一波新品潮不僅強化了各品牌在細分市場的競爭力，更凸顯出皮卡多功能化、場景化的趨勢，為消費者提供了更精準的選擇。從燃油動力到新能源，從物流到越野，從戶外露營到低空經(jīng)濟協(xié)作，3月的新品矩陣為行業(yè)注入了新的活力。

海外市場穩(wěn)步推進

從過去幾個月皮卡市場的表現(xiàn)來看，中國皮卡品牌在海外市場的影響力逐步增強，皮卡出海的腳步已勢不可擋。

2025年3月“皮卡第一影響力指數(shù)”大事件統(tǒng)計

3月，長城山海炮HEV在泰國“2025年度CAR OF THE YEAR”評選中榮獲“最佳混合動力皮卡”大獎。憑借強勁的動力性能、寬敞舒適的駕乘空間以及出色的智能科技，山海炮HEV為泰國皮卡市場樹立了新的標桿，打破了傳統(tǒng)皮卡的局限性。同時，這一成就也充分展現(xiàn)了長城炮在產(chǎn)品與服務領域的持續(xù)創(chuàng)新，鞏固了其在新能源皮卡市場的地位，進一步夯實長城皮卡在東盟市場的發(fā)展優(yōu)勢。

江西五十鈴則將JIM皮卡帶到了美洲。3月，“DECIDETE EN EL AUTO SHOW 2025”車展在危地馬拉舉行，JIM品牌熱門車型瑞邁S及全新瑞邁亮相。2024年，JIM在危地馬拉柴油皮卡細分市場中表現(xiàn)突出，銷量穩(wěn)居中國品牌前三名，較2023年顯著增長，體現(xiàn)了JIM皮卡極強的市場競爭力。隨著此次車展的亮相，JIM皮卡也將深耕本地化戰(zhàn)略，不斷為當?shù)叵M者帶來更高品質、更經(jīng)濟實用的汽車產(chǎn)品。

3月，江淮JAC T9皮卡（全新悍途）在秘魯上市；JAC純電動皮卡T9 EV也在新加坡上市，首批客戶涵蓋物流、租賃、海事和環(huán)保等行業(yè)的領先企業(yè)。江淮皮卡在海外市場的產(chǎn)品布局進入全新階段，未來，江淮皮卡也將始終致力于為全球用戶持續(xù)提供更符合實際需求的出行與物流解決方案。

結束語

從3月的皮卡市場動向不難看出，在國內(nèi)和海外市場中，皮卡產(chǎn)品新能源化的進程均在加速，無論對于長城等頭部皮卡品牌還是雷達等以新能源為標簽的新勢力而言，這都是一個持續(xù)擴大品牌影響力的良機；同時，多元化、場景化需求驅動下的產(chǎn)品創(chuàng)新，正成為各品牌爭奪市場份額的核心競爭力。