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沒新車也不無聊,10月皮卡市場有啥看點?

第一商用車網2024-11-07
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【第一商用車網 原創(chuàng)】

9月份,皮卡出海成為了行業(yè)內的最大話題;進入10月,皮卡市場是否又有新的亮點話題誕生?請看第一商用車網帶來的最新解讀。

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長城領銜 江西五十鈴坐穩(wěn)前三

根據(jù)第一商用車網的統(tǒng)計,在2024年10月的“皮卡第一影響力指數(shù)”月度排名中,前十名的皮卡品牌依次為長城、鄭州日產、江西五十鈴、雷達、江淮、福田、江鈴、長安、上汽大通和慶鈴。10月的“皮卡第一影響力指數(shù)”總得分為1389分,環(huán)比9月下降0.36%,同比則增長4.67%。

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具體來看,10月長城依舊占據(jù)榜首,但得分相較于前幾個月下滑明顯;鄭州日產連續(xù)第三個月得分超過200分;江西五十鈴緊隨其后,分數(shù)上升至191分;雷達、江淮和福田分列第四名至第六名,且分差僅有7分。

整體來看,10月皮卡品牌影響力的走勢延續(xù)了以往的態(tài)勢,頭部品牌得分雖有變化但影響不大,總體韌性足、傳播聲量大;腰部品牌的得分區(qū)間相對集中,考慮到皮卡行業(yè)當前的市場表現(xiàn),競爭格局或已基本奠定。

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用戶的選擇最能反應產品性能

對于皮卡車型而言,用戶的選擇是最好的廣告。龐大的用戶群體、滿足用戶定制化需求往往意味著過硬的產品實力。10月,長城、江淮和江鈴再次印證了這一點。

2024年10月“皮卡第一影響力指數(shù)”大事件統(tǒng)計

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9月30日至10月4日國慶節(jié)期間,長城炮攜全性能家族征戰(zhàn)“2024阿拉善英雄會”,與用戶齊聚騰格里沙漠,展現(xiàn)獨特的皮卡改裝文化。此次阿拉善英雄會是長城炮攜手全球用戶,共創(chuàng)、共享的又一皮卡盛會,不僅用強大的產品實力詮釋中國“皮卡領導者”的硬核實力,還與用戶共同助力中國皮卡文化向上躍升;未來,長城炮也將繼續(xù)堅持品類創(chuàng)新與用戶共創(chuàng),以高品質皮卡產品,為用戶帶來高價值用車體驗。

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10月15日,江淮皮卡消防救援前突皮卡車在湖北十堰開啟交付。江淮皮卡產品的硬實力來源于其扎實的底盤功底和先進的設計布局,通過還原真實的用戶使用場景,對產品進行場景優(yōu)化升級和精心調試,同時與湖北震序高水準的定制設計匹配。在搶險救援工作中,作為消防救援指揮車的江淮皮卡安全、可靠、先進、實用,成為了救援系統(tǒng)裝備升級換代的首選明星產品。未來,江淮皮卡必將全力打造多場景、多用途的全品類皮卡,賦能千行百業(yè),推動社會發(fā)展。

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江鈴也在10月向黑龍江消防系統(tǒng)交付了59輛江鈴大道消防前突車。為滿足各種自然災害等惡劣場景使用需要,此次江鈴大道消防前突車在原車型基礎上進行重磅升級,通過搭載專項開發(fā)的加強后橋和加強板簧,使整車承載能力更強,容納更多的搶險救災物資也不在話下;同時,為了兼顧整車操控性,江鈴大道版消防前突車對后減震進行升級,搭配電子助力轉向系統(tǒng),在各種城市和野外路況都能暢通無阻。作為國內消防前突車市場的佼佼者,江鈴大道憑借其出色的底盤操控性和豐富的客制化改裝方案,備受用戶好評,展現(xiàn)了江鈴大道“中國皮卡全場景專家”的硬核實力。

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助力鄉(xiāng)村振興 有皮卡的身影

10月,皮卡行業(yè)迎來了一個與皮卡車型契合度很高的話題——鄉(xiāng)村振興。

近年來,江西五十鈴積極履行企業(yè)社會責任,聯(lián)合中華慈善總會&中國皮卡網成立的“中華慈善總會·江西五十鈴點亮計劃公益項目”,已連續(xù)四年通過援建村鎮(zhèn)路燈、愛心助學等形式,幫助農村地區(qū)改善基礎設施條件和人居環(huán)境,提高村民生活質量,為美麗鄉(xiāng)村建設、全面建成小康社會貢獻力量。2024年,“點亮計劃”也進入了第五個年頭,江西五十鈴將繼續(xù)秉承初心,播撒愛與善,在鄉(xiāng)村公益助學上持續(xù)堅守,為推進鄉(xiāng)村全面振興注入強大力量。

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同樣持續(xù)在公益領域發(fā)光發(fā)熱的還有鄭州日產。10月下旬,鄭州日產攜手河南廣播電視臺共同打造的《都市透明電臺第二季——尋鄉(xiāng)季》系列節(jié)目完美收官。在尋鄉(xiāng)之旅中,鄭州日產銳騏系列皮卡憑借其實用、可靠、安全、舒享的特點深受廣大鄉(xiāng)村創(chuàng)業(yè)者與建設者的喜愛。多年來,鄭州日產積極響應國家三農政策,將履行社會責任融入企業(yè)可持續(xù)發(fā)展中,在助力鄉(xiāng)村振興的道路上,讓更多人關注到鄉(xiāng)村的美麗與變遷,以實際行動助力鄉(xiāng)村發(fā)展。

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結束語

在10月這一傳統(tǒng)銷售旺季,國內皮卡市場罕見地出現(xiàn)了沒有新產品亮相的局面,這是否意味著皮卡市場需求在減弱?各皮卡品牌是否后勁不足?接下來,皮卡市場將如何發(fā)展?請看第一商用車網帶來的后續(xù)報道。

責任編輯:李秀枝
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