長(zhǎng)途客車變“火”車 乘客有話說(shuō)

 

客車行業(yè)的反思與救贖

 

7月22日凌晨4時(shí)左右，京珠高速?gòu)谋毕蚰?38公里又700米處，信陽(yáng)明港附近一輛大客車發(fā)生起火事故。據(jù)悉，河南省安監(jiān)局經(jīng)初步調(diào)查認(rèn)為，起火原因?yàn)槭鹿受嚿戏欠〝y帶、運(yùn)輸?shù)囊兹蓟ぎa(chǎn)品引發(fā)大火所致。事故發(fā)生時(shí)，這輛客車共載有乘客47人，除當(dāng)?shù)鼐o急救出的6人外，其余41人死亡。另?yè)?jù)調(diào)查，這輛客車荷載人數(shù)為35人，屬嚴(yán)重超員。     

 

近日，在北京神州數(shù)碼公司工作的趙先生有點(diǎn)犯愁，經(jīng)記者再三詢問(wèn)，趙先生把煩心事說(shuō)了出來(lái)。

 

“我做銷售，經(jīng)常全國(guó)各地跑。可是最近飛機(jī)票價(jià)格上來(lái)了，而且還得提前訂票，麻煩?！壁w先生向記著抱怨道。

 

“別急，短途出差不是還可以坐客車么？”記者說(shuō)道。

 

“客車？那都成“火車”了?！壁w先生戲言。

 

雖是調(diào)侃，但7月22日發(fā)生的京珠高速大客車起火事件，的確產(chǎn)生了深遠(yuǎn)影響。近日，記者深入北京各長(zhǎng)途客運(yùn)站，就此事件對(duì)乘客進(jìn)行了采訪。

 

“我們不敢坐客車了”

 

7月22日發(fā)生的京珠高速大客車起火事件造成41人死亡、6人受傷（其中1人重傷）的嚴(yán)重后果?！耙郧俺霾睿掖蟛糠侄际亲鴦?dòng)車，有時(shí)也坐飛機(jī)或客車。但現(xiàn)在我不敢坐動(dòng)車，也不敢坐客車了。”趙先生說(shuō)道。

 

群死群傷，客車被燒成骨架，尸體無(wú)法確認(rèn)，要靠檢驗(yàn)DNA才能確定身份。這樣的慘烈事故，讓部分乘客在心理上對(duì)坐客車出行產(chǎn)生了抵觸。在記者采訪中，像趙先生一樣“不敢坐客車”的不在少數(shù)。

 

然而，據(jù)記者在客運(yùn)站內(nèi)采訪的情況來(lái)看，客運(yùn)線路的上座率還不錯(cuò)?！敖鼇?lái)坐客車的人是少了，不過(guò)還是有不少人坐。不坐客車還有什么辦法？就那么幾種出行方式。短途出行坐客車還是沒問(wèn)題的，長(zhǎng)途我不敢坐?！痹诒本┠彻竟ぷ鞯膹堒娏謱?duì)此很無(wú)奈。

 

在記者的采訪中，很多受訪者都表示對(duì)公路客運(yùn)的安全性心存擔(dān)憂。可見此次事故的影響已突破地域與時(shí)間的限制，造成了一定程度的恐慌。“受京珠高速客車著火事故影響，大家對(duì)長(zhǎng)途客運(yùn)的安全性產(chǎn)生了質(zhì)疑，信任度也開始下降。出事前，我一家三口就訂了車票去天津看望岳父母；事故發(fā)生后，我們決定開車去，我過(guò)來(lái)辦理退票業(yè)務(wù)?！闭谒幕蓍L(zhǎng)途客運(yùn)站退票的紀(jì)鵬告訴記者。

 

“事故發(fā)生后，各客運(yùn)站都提高了監(jiān)測(cè)標(biāo)準(zhǔn)，交通部門也出臺(tái)了相應(yīng)規(guī)定，高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求確保營(yíng)運(yùn)安全，難道你還擔(dān)憂客車的安全性？”記者問(wèn)道。紀(jì)先生卻認(rèn)為，客車著火除了人為因素，還有一些意料不到的突發(fā)情況，比如高溫導(dǎo)致輪胎爆胎，線路老化、短路也會(huì)引起火災(zāi)等等。這些不見得都能通過(guò)提高監(jiān)測(cè)、檢查標(biāo)準(zhǔn)得以排除。最近一段時(shí)間，他不敢坐客車出行了。

 

“事故本可避免”

 

在調(diào)查中，記者發(fā)現(xiàn)，在客車事故處理中存在如下邏輯：事故發(fā)生→媒體披露→有關(guān)部門介入調(diào)查→事故原因公布→法律問(wèn)責(zé)→賠償受害人。事故處理過(guò)程中，從原因調(diào)查到受害者賠償?shù)母鱾€(gè)環(huán)節(jié)一般都會(huì)很快結(jié)束。但是，不久后事故又會(huì)發(fā)生，對(duì)上一事故的調(diào)查處理、教訓(xùn)總結(jié)，并沒有為阻止類似事故的再次發(fā)生提供借鑒與幫助。

 

“我覺得京珠高速客車起火事故本可避免。我在北京工作，近10年來(lái)每月都會(huì)回老家待幾天，我坐的客車沒發(fā)生過(guò)一起意外?！闭郎?zhǔn)備坐車回廊坊老家的張女士說(shuō)。

 

張女士進(jìn)一步解釋道：“如果事故客車不超載，如果嚴(yán)查易燃易爆物品上車，如果能經(jīng)常對(duì)客車進(jìn)行保養(yǎng)與檢查，嚴(yán)格遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，事故就不會(huì)發(fā)生了。今年發(fā)生了不少起自燃事故，如果能早點(diǎn)意識(shí)到事故的高發(fā)與危害的話，京珠高速客車著火事故也許可以避免。