“公司的海外訂單已排到今年6月份，我們?cè)诤Ｍ庥谐掷m(xù)的訂單。”中通客車股份有限公司客車研究院院長齊洪磊日前透露，中通客車正在加速深耕海外市場(chǎng)的布局。

面對(duì)當(dāng)前美國加征高額關(guān)稅，中通客車對(duì)美出口產(chǎn)品少，關(guān)稅政策對(duì)公司影響有限，“目前海外市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)壓力比較大，我們一直在擴(kuò)充人員布局，提升海外服務(wù)能力?！?/p>

今年以來，中通客車海外訂單大幅增長：沙特成為中通客車首個(gè)超萬臺(tái)的海外市場(chǎng)；中國客車產(chǎn)品首次進(jìn)入迪拜公共交通體系……

在國際競(jìng)爭(zhēng)加劇的背景下，這家山東企業(yè)如何持續(xù)開拓全球版圖？其背后的“出海密碼”是什么？

以“量身打造”叩開全球大門

“中通好！”在中通客車出口智利895輛純電動(dòng)客車訂單首批車輛發(fā)車儀式，智利客戶代表馬蒂亞斯·拉托雷用流利的中文點(diǎn)贊。

作為近年來中國客車出口智利的單批次最大訂單，這已是中通客車近三年來斬獲的第三個(gè)海外“超級(jí)大單”。

更值得關(guān)注的是，中通客車成功拿下阿聯(lián)酋迪拜的40臺(tái)新能源客車訂單，這是中國客車制造企業(yè)首次批量進(jìn)入迪拜的公共交通市場(chǎng)。

頻繁攬獲“大單”，既源于市場(chǎng)端的主動(dòng)開拓，更得益于生產(chǎn)端的精準(zhǔn)匹配需求。中通客車組建了近千人的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，在整車節(jié)能技術(shù)應(yīng)用、一體化集成、動(dòng)力系統(tǒng)匹配等核心領(lǐng)域達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水平，尤其在整車可靠性、環(huán)境適應(yīng)性和用戶習(xí)慣適配性上做足“精細(xì)文章”。

“針對(duì)不同國家的應(yīng)用場(chǎng)景，我們以定制化策略精準(zhǔn)賦能全球市場(chǎng)?！饼R洪磊表示，公司針對(duì)不同國家實(shí)行“一國一策”策略。例如在新加坡，技術(shù)團(tuán)隊(duì)實(shí)地調(diào)研當(dāng)?shù)馗邷馗邼駳夂蚣蔼M窄路況，專門開發(fā)了窄體轉(zhuǎn)彎車型，優(yōu)化車輛布局與轉(zhuǎn)彎半徑；在非洲市場(chǎng)，根據(jù)復(fù)雜路況和駕駛習(xí)慣，特別強(qiáng)化車輛底部防護(hù)結(jié)構(gòu)，提升耐用性。

中通客車同步升級(jí)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，將售后服務(wù)響應(yīng)半徑從300公里縮短至180公里以內(nèi)，構(gòu)建起更貼近用戶的全球化服務(wù)體系。

“產(chǎn)品+服務(wù)”兩條腿走路，不僅助力中通客車叩開沙特、迪拜等高端市場(chǎng)大門，更在北歐等發(fā)達(dá)國家市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)零的突破。

科技研發(fā)鍛造“出海”實(shí)力

從中通的數(shù)據(jù)來看，今年一季度出口1652輛，新能源占比達(dá)22.58%。截至目前，已有8萬多臺(tái)中通新能源客車行駛在全球各地。

中通客車的成績是山東企業(yè)通過高質(zhì)量產(chǎn)品撬動(dòng)全球市場(chǎng)的縮影。數(shù)據(jù)顯示，一季度，山東外貿(mào)出口“含新量”進(jìn)一步提升，電動(dòng)汽車出口值增長70.4%。

走進(jìn)中通新能源車輛遠(yuǎn)程監(jiān)控中心，工作人員只需輕點(diǎn)鼠標(biāo)，就能對(duì)車輛運(yùn)行軌跡進(jìn)行回放、獲知車輛電池情況等實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)。在中通客車的裝備車間，噴涂機(jī)器人在無塵車間里精準(zhǔn)作業(yè)，其油漆利用率提高近一倍，還能大幅提升涂裝質(zhì)量。

中通客車加大研發(fā)投入力度，累計(jì)投入超5億元?！肮局髯ス?jié)能、安全和智能化的研究方向，進(jìn)一步提升產(chǎn)品品質(zhì)，提高中通在整個(gè)行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。”齊洪磊說，新能源讓中通客車有了“彎道超車”的機(jī)會(huì)，在新能源客車出口這一賽道上，中通客車正在持續(xù)發(fā)力。

2024年以來，中通新能源客車已先后出口至葡萄牙、新加坡、丹麥、阿聯(lián)酋等國家和地區(qū)。科技研發(fā)的厚積薄發(fā)，讓中通新能源客車在全球市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)從“跟跑”到“領(lǐng)跑”的跨越。

在歐洲，中通客車成為首個(gè)通過歐盟WVTA整車型式認(rèn)證的中國客車品牌，中通H13E純電動(dòng)城間車在德國全球首發(fā)；去年，35輛中通18米BRT純電動(dòng)客車交付葡萄牙，在科英布拉市主城區(qū)和郊區(qū)之間的穿梭，中通客車成為葡萄牙最大的新能源客車供應(yīng)商，市場(chǎng)占比超過50%；在埃及，中通N系純電動(dòng)公交成功進(jìn)入埃及金字塔景區(qū)……

“公司一直以硬核產(chǎn)品打造核心競(jìng)爭(zhēng)力，擦亮中國客車綠色智造的名牌?！饼R洪磊說，中通新能源客車在“走出去”的同時(shí)，也要更快、更好地“走進(jìn)去”。

（大眾新聞?dòng)浾?田汝曄 曾軻）