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9月23日上午，由無錫惠山經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)和上海汽車商用車有限公司共同舉辦的上汽商用車零部件產(chǎn)業(yè)配套區(qū)推介會(huì)暨首批入駐項(xiàng)目簽約儀式活動(dòng)在無錫惠山順利舉行

秋分時(shí)節(jié)，代號(hào)為“鳳凰”的臺(tái)風(fēng)吹過臺(tái)灣島，登陸浙江省。然而在汽車行業(yè)，一場(chǎng)名為“反壟斷”的風(fēng)暴則持續(xù)的吹著，吹得廠商提心吊膽，吹得媒體四處打探。然而，作為經(jīng)濟(jì)晴雨表的商用車市場(chǎng)，似乎風(fēng)平浪靜，然而事實(shí)

隨著中國(guó)重汽（香港）有限公司9月5日在香港聯(lián)交所發(fā)布2014中報(bào)，所有跟卡車相關(guān)的上市公司2014中期財(cái)報(bào)披露完畢。

第18屆中國(guó)國(guó)際投資貿(mào)易洽談會(huì)(下稱投洽會(huì))，于2014年9月8日-11日在福建廈門舉辦。投洽會(huì)期間，中歐企業(yè)為班底的廈門市國(guó)際新能源核心零部件產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟成立

據(jù)路透社日前消息，中國(guó)歐盟商會(huì)在其官方網(wǎng)站發(fā)表聲明稱：中國(guó)不會(huì)強(qiáng)制外國(guó)汽車零配件企業(yè)在華成立合資公司。

日前，一輛奪人眼球的亮黃色校車駛?cè)肓他湼窦{位于密歇根州特洛伊市辦公大樓前的停車場(chǎng)內(nèi)，詫異校車為何會(huì)與麥格納產(chǎn)生聯(lián)系？

近幾年，汽車零部件行業(yè)的國(guó)際并購(gòu)或國(guó)際間的投資合作格外引人關(guān)注，這其中不乏中國(guó)零部件企業(yè)的身影，而順利進(jìn)入國(guó)際汽車巨頭采購(gòu)體系的中國(guó)零部件企業(yè)也不在少數(shù)。

在這輪汽車反壟斷調(diào)查之后，中國(guó)是否將出臺(tái)新政策來規(guī)范外資汽車及零部件企業(yè)的在華發(fā)展，近日引發(fā)外媒猜測(cè)。

截至2014年8月20日，據(jù)統(tǒng)計(jì)的汽車零部件上市公司中，已有30家發(fā)布了2014年中期報(bào)告。

北京時(shí)間8月25日上午消息，據(jù)路透社報(bào)道，德國(guó)汽車零部件制造商歐科林格（ElringKlinger）首席執(zhí)行官斯特凡·沃爾夫（Stefan Wolf）向德國(guó)《斯圖加特報(bào)》透露，中國(guó)已經(jīng)告知數(shù)家德國(guó)汽車零部件供應(yīng)商，不得繼續(xù)獨(dú)立